בזלת קשה בהרים וגרניט מאסיבי באתרי בנייה הופכים לאבנים מרוסקות בגודל שווה, ואז מונחים בכבישים שמתחת לרגלינו ומתערבבים בבטון של בניינים גבוהים-. כל זה מה שמגרסת קונוסים עושה הכי טוב. עם זאת, אם זה לא מופעל כראוי, זה יכול בקלות להיות עומס יתר, ולגרום לא אחידמעטפת מגרסה קונוסיםבלאי ומצמצם מאוד את חיי השירות של המכונה. אז, אילו חומרים מגרסה חרוטים טובה בריסוק, ואילו לא מתאימים?
ראשית, עלינו להבין את המבנה העיקרי של מגרסה חרוטים.
מִסגֶרֶת: "עמוד השדרה" של המכונה כולה, עשוי מפלדה יצוקה או מבנה מרותך. יחידה גדולה יכולה לשקול עשרות טונות. תפקידו לתמוך בכל הרכיבים ולעמוד בכוחות הפגיעה העצומים הנוצרים במהלך הריסוק.
קָעוּר:החלק הקבוע המותקן על המסגרת. היא מורכבת מהקעורה והאניה, היוצרים את תא הריסוק יחד עם המעטפת ומספקים את פני השטח לדחיסה.
מַעֲטֶה:החלק הנעים הליבה, המבצע תנועת נדנוד אקסצנטרית סביב הפיר הראשי. הוא מתקרב ללא הרף אל הקעורה ומתרחק ממנה, עם תוחם על פני השטח החיצוניים שלו, מוחץ את החומר באמצעות דחיסה חוזרת ונשנית.
שרוול אקסצנטרי:מרכיב המפתח המאפשר למעטה להתנדנד. המנוע מניע את השרוול האקסצנטרי להסתובב, והמבנה האקסצנטרי שלו גורם למעטפת לנוע בתנועה מעגלית.
פיר ראשי:מחבר ותומך במעטפת, מעביר את כוח הריסוק.
פתח הזנה/פריקה:חומר נכנס מלמעלה ויוצא מלמטה, בגודל מתכוונן.
מכשיר הגנה:מונע נזק לציוד. כאשר חומרים בלתי ניתנים לריסוק נכנסים, זה מאפשר לתא "לשחרר" לחץ ולמנוע נזק חמור.
מערכת סיכה:מספק שמן לחלקים נעים-במהירות גבוהה כדי למנוע התחממות יתר ובלאי.
לאחר הבנת המבנה, קל לראות שעקרון העבודה של מגרסה חרוטים הוא די פשוט-כמו פיצוח אגוז בידיים, אבל בקנה מידה גדול ומדויק יותר.
ניתן לחלק את התהליך לשלושה שלבים:
הַאֲכָלָה:חומר נכנס מלמעלה ונופל בין המעטפת לקעורה.
גְרִיסָה:המנוע מניע את השרוול האקסצנטרי, מה שהופך אתמעטפת מגרסה קונוסיםנדנד סביב הפיר הראשי, דחיסה וריסוק החומר שוב ושוב.
פריקה:סלעים קשים נטחנים בהדרגה לחתיכות קטנות יותר עד שהם יכולים לעבור דרך הפתח התחתון וליפול אוטומטית.
תרחישים רבים בחיי היומיום שלנו מסתמכים על מכונה זו. בין אם מדובר בעפרות ברזל, עפרות נחושת או עפרות זהב, יש לכתוש תחילה חומרי גלם המופקים מהאדמה לחלקיקים קטנים יותר לפני הכניסה לשלב הבא של העיבוד. גם בטון לבניינים וכבישי אספלט דורשים אגרגטים בגודל אחיד כחומרי גלם.
מעטפת חלקי מגרסה חרוטים של DUMA
לאחר מכן, בואו נסתכל מקרוב על סוגי החומרים שהוא יכול להתמודד עם:
סלעים בקשיות- גבוהה:זהו היישום האופייני והאידיאלי ביותר עבור מגרסות קונוסים. חומרים כמו גרניט, בזלת, קוורציט ועפרות הם קשים ועמידים לבלאי- וניתן לכתוש אותם ביעילות תוך שמירה על צורת חלקיקים אחידה.
סלעי קשיות- בינונית:אבן גיר, דולומיט, אבן חול ומעט פצלים קשים במידה בינונית וקלים לריסוק. הם מציעים תפוקה גבוהה, צריכת אנרגיה נמוכה וצורת חלקיקים מצוינת.
עפרות מתכת:עפרות נחושת, עפרות זהב, עפרות ברזל, עופרת-אבץ ועפרת ניקל. לאחר ריסוק ראשוני עם מגרסה לסתות, מגרסה חרוטים משמשת לריסוק משני ועדין, המספקת גודל חלקיקים מתאים להמשך טחינה ושיפור יעילות ההטבה.
חול ואגרגטים מלאכותיים:אגרגטים לכבישים ואגרגטים בטון- ברמה גבוהה עם גודל חלקיקים אחיד.
חומרים ממוחזרים:פסולת בטון וחומרי הריסה מעובדים (לאחר הסרת ברזל, עץ, פלסטיק וזיהומים אחרים).
לחץ כאן חקור עוד על חומרים ויישומים שלהם.
כמובן שמגרסת קונוסים לא מתאימה לכל דבר. החומרים הבאים אינם מומלצים:
חומרים עם-לחות גבוהה:חימר, אדמה רטובה ועפרות דביקות יכולים להיצמד בקלות לתא הריסוק ולגרום לחסימות.
חומרים רכים:פחם וגבס מתאימים יותר למגרסות אימפקט או פטישים, שכן מגרסות קונוסים פחות יעילות לחומרים אלו.
חומרים עם זיהומים או חפצים זרים:כפי שצוין לעיל, בטון עם ברזל או פסולת תעשייתית מעורבת עלולים להזיק לרפידות, לגרום לסתימות, או אפילו להוביל לכשל חמור במכונה ולעלויות תיקון גבוהות.
אפילו עבור חומרים מתאימים, הביצועים יכולים להיות מושפעים מגורמים שונים. קשיות גבוהה יותר מפחיתה את התפוקה ומגבירה את הבלאי; לחות גבוהה עלולה לגרום לחסימות; הזנה גדולה מדי יכולה להפחית את היעילות או לפגוע במכונה; וקנסים מוגזמים או חימר עלולים להוריד את איכות המוצר.
לסיכום, מגרסות חרוטים מתאימות ביותר ל: ריסוק חומרים קשים, עמידה בדרישות ייצור גבוהות והפקת אגרגטים- באיכות גבוהה. עם תחזוקה נאותה-כגון החלפה קבועה של אריחים ובדיקת מערכת הסיכה-המכונה יכולה לפעול זמן רב יותר ואמינה יותר.
