נהג מכונות ריסוק חייב להיות מאומן ומוסמך כדי להיכנס לעבודה. בשיתוף פעולה הדוק עם נהג מסוע מגרסה, נהג מטען ונהג מסוע מתיחה, חיבור אות אחיד, פתיחה וכיבוי מסודר, אין להשתמש באות אור רועד.
חל איסור מוחלט על מפעילים ואנשי צוות אחרים להתקרב למגרסה בפעולה.
המגרסה תתחיל ללא עומס; המרווח בין שתי התחלות לא יפחת מ-90 שניות, וההתחלה הרציפה לא תעלה על 5 פעמים.
כאשר המגרסה תקועה עם חלוק נחל גדול או פסולת אחרת, אסור בתכלית האיסור לקדוח בידיים או בכלים אחרים, יש לעצור אותו קודם, ולאחר מכן לעבד אותו.
כאשר נמצא מישהו מול המגרסה נגרר על ידי המגרד, יש לעצור את המגרסה מיד.
במהלך הפעולה יש לשים לב לפינוי הפחם מהמגרד, לא למשוך פיסות גדולות של אבן, עץ, נירוסטה ושאר זיהומים לתוך מכונת הריסוק, כדי שהמגרסה לא תתקע ותינזק. .
אם המגרסה מפסיקה לעבוד, יש לעצור את מכונת הריסוק בזמן, ולפני שהיא מתחילה, יש להפעיל אותה תחילה, כדי למנוע שימוש בעומס יתר.
שימו לב תמיד לרעש של המגרסה, אם יש חריגות, שלח אות עצירה לנהג נושא הלבנים בזמן, טיפול בכיבוי בזמן והפסקת חשמל.
המגרסה צריכה להיות סגורה בעת טיפול בחתיכות גדולות של פחם, כספית, סלע על המשכפל.
מתקני ההגנה הבטיחותיים השונים של המגרסה מובטחים, השימוש בציוד ריסוס אינו מותר, וילונות האבק היציאה והכניסה פגומים.
