במגרסה לסתות, הפיטמן ממלא תפקיד קריטי בתהליך הריסוק על ידי הנעת התנועה של לוחות הלסת לפירוק חומרים.חלק בלאי של מגרסה לסתותנתמך על ידי שני מרכיבים מרכזיים של גוף המגרסה: גלגל התנופה והציר האקסצנטרי בחלק העליון, ומושב הפיטמן, הפיטמן ומוטות המשיכה בתחתית.
כאשר הציר האקסצנטרי מסתובב, הוא דוחף את הפיטמן לנוע, מה שבתורו גורם ללוחיות הלסת לרסק את החומר. הציר האקסצנטרי, המשמש כציר הראשי של מגרסה הלסתות, עשוי בדרך כלל מפלדה עתירת פחמן. קצה אחד של הפיר מצויד בגלגלת, ואילו הקצה השני מחובר לגלגל התנופה. גלגל התנופה משמש כמכשיר איזון מפתח, לא רק מייצב את העומס על המגרסה אלא גם מעביר את הכוח מהמנוע למנגנון הריסוק.
בנוסף לפיטמן, אחר קריטיחלק בלאי של מגרסה לסתותלִכלוֹל:
● מצנח הזנה: מוביל חומר לתוך תא הריסוק.
● חגורת V: מכשיר הילוכים המעביר כוח מהמנוע למנגנון הריסוק.
● מנוע חשמלי: מספק תמיכה בכוח למגרסה.
● תושבת מנוע: תומכת ומאבטחת את המנוע החשמלי.
● מכלול הגדרה ושיכוך: משמש לכוונון וייצוב מצב הפעולה של המגרסה.
● צילינדר הידראולי: שולט בתנועות הפתיחה והסגירה של המגרסה.
הסינרגיה בין לוחות הפיטמן והלסת משפרת את יעילות הריסוק ואת הביצועים של מגרסה הלסתות, ומבטיחה פירוק חומרים יעיל. העיצוב והתפעול של מפתח אלוחלקי בלאי של מגרסה לסתותמספקים פתרונות ריסוק אמינים לייצור תעשייתי ומציעים תמיכה חיונית לפעילויות ייצור שונות בתעשיות.
